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Brilla un campione di Automobilismo: alla scoperta di Antonio Giovinazzi

Roberto Palese - 13 Giugno 2025

Nessuno si sarebbe mai aspettato che, Antonio Giovinazzi riuscisse a portare così in alto il nome di Martina Franca (Comune della Provincia di Taranto) e soprattutto che il classe ’93 divenisse un punto di riferimento nell’automobilismo.

PRIMI ANNI DI CARRIERA E DEBUTTO IN FORMULA 3

Sin da piccolo il suo obiettivo era quello di diventare un pilota di Formula1. Giovinazzi inizia a gareggiare con i go kart dal 2006 fino al 2012, vincendo sia il Trofeo Nazionale italiano che quello europeo nei 60cc finendo per debuttare qualche anno più tardi alla Formula Pilota China, concludendo la prima stagione con 6 vittorie.

Inizia così la sua avventura in F3 europea con il team “Double R Racing”, partecipando in seguito ai Masters di F3 e chiudendo al 10° posto per poi prendere parte alla F3 britannica insieme al pilota indonesiano Sean Gelael, e trionfando a Silverstone.

PROMOZIONE IN F2 E PRIME GARE ENDURANCE IN LMP2

Nel 2015 partecipa al Campionato Europeo F3 raggiungendo il 2° posto nel campionato, dietro il pilota Felix Rosenqvist: un risultato che gli permette di passare alla F2 in sella alla monoposto della scuderia vicentina Prema Powerteam. A Baku, ottiene la sua prima vittoria in campionato trionfando sia in gara-1 che in gara-2 dopo aver conquistato pole position e giro veloce. A fine stagione si piazza, nella classifica finale piloti, al 2° posto, dietro al compagno di squadra Gasly.

Successivamente partecipa all’Asian Le Mans Series nella classe LMP2, in coppia con Sean Gelael a Burinam e Sepang, per poi essere, successivamente protagonista alla 24h di Le Mans 2018 a bordo della Ferrari 488 GTE numero 52 di AF Corse classificandosi 5° nella classe LM-GTE Pro.

PILOTA DI RISERVA IN FERRARI E SAUBER E DEBUTTO IN F1

Nel 2016 la grande occasione della sua carriera: il presidente della Ferrari, Sergio Marchionne annuncia l’ingaggio di Giovinazzi come pilota di riserva, dietro a Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen a partire dalla stagione 2017. Il 2 febbraio arriva il debutto nel Circuito di Fiorano con la Ferrari SF15-T. Partecipa anche i test invernali di F1 con la Sauber C36 e, al primo Gran Premio in Australia, il pilota tarantino fa il suo debutto in F1 a partire dalle 3° prove libere sostituendo Wehrlein chiudendo la gara in 12a posizione, a ridosso della zona punti. Prenderà poi parte al Gran Premio di Cina, ma le cose non andarono bene e dopo gli errori in Q1 dopo quattro giri fu costretto a ritirarsi. Il 2 dicembre 2017 viene ufficializzato dal team Sauber come pilota di riserva per la prossima stagione.

TRIENNIO IN F1 DA TITOLARE CON LA ALFA ROMEO RACING (2019-2021)

Il 25 settembre 2018, la scuderia della Alfa Romeo Racing ha ufficializzato per la stagione successiva il pilota tarantino come titolare insieme a Kimi Raikkonen. Un’annata complicata in cui riesce a trovare la zona punti al nono Gran Premio in Austria guadagnandosi il primo punto della stagione. Al GP di Monza, un importante risultato: Giovinazzi diventa il primo pilota italiano a fare punti dal 2006 chiudendo poi in classifica in 18a posizione con 14 punti nel campionato piloti. Ed è la miglior stagione a livello di punti: nel 2020 solo 4, l’anno successivo (2021) addirittura uno in meno!

FORMULA E, IL TRIONFO ALLA 24H DI LE MANS E L’AMORE PER LA SUA TERRA

Dopo il mancato rinnovo in F1 Giovinazzi firma con la scuderia Dragon / Penske Autosport per disputare l’intera stagione in Formula E: chiude la stagione senza conquistare nessun punto. L’anno successivo, viene scelto dalla Ferrari Hypercar come pilota del marchio e, in quella stagione compie un vero e proprio capolavoro, vincendo la 24h di Le Mans e, riportando la Ferrari al trionfo dopo 58 anni di astinenza davanti alla Toyota.

Per Martina Franca e anche per Taranto, Antonio Giovinazzi entra di diritto nella categoria “fenomeni”: un esempio da seguire per costanza e determinazione nel raggiungere gli obiettivi prefissati sin da bambino.
Coraggio, spirito di sacrificio e soprattutto umiltà: tratti che l’hanno sempre contraddistinto nella sua carriera.

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